本田在法国大奖赛之后的引擎升级为解锁冠军奠定了基础。。

红牛车手Max Verstappen认为,奥地利制造商的发动机供应商本田在今年的法国大奖赛后结束了其“老式”表达。在保罗里卡多,本田带来了第二版的推广引擎2019年赛季,规格3,两个红牛队。随着红牛车队的表现越来越好,本田还表示,法国站表现不佳是晋级的主要原因之一。本田在法国大奖赛之后晋升为奥地利大奖赛,这是该队本赛季在红牛圈的第一场胜利,之后又在银石赢得领奖台,后来在德国和匈牙利赢得了杆位。早在匈牙利大奖赛的周末,Vestapan就表示本田已经放弃了过去那种老套的印象,而本田也认为它已经从新发动机的侧面挖掘了更多的潜力。

不过,本田F1执行董事山本正一(Masashi Yamamoto)认为,这样的促销不仅仅是获取更多有关能源单位的数据。”我可以大呼小叫地理解为什么马克思一直在比较法国和奥地利的两个种族。我们在保罗里卡德引进了3号能源装置,然后我们在奥地利赢得了第一场比赛。这是基于加拿大和法国两个种族的高温条件。充分理解。“山本说,”因此,马克思也很清楚自己在某些特定情况下需要以不同的方式推广能源单位。”正如山本所说,本田在赛季中期的推广对发动机的耐热性很有好处。

梅赛德斯,红牛最大的竞争对手,在奥地利大奖赛附近遭遇了严重的发动机冷却问题,法拉利车队也一样,这就是为什么维斯塔潘能够在下半场以非常快的速度接近查尔斯莱克莱尔。最终,它超越了它的完成。在维斯塔潘之后,德国的优胜者在高温赛道环境中也获得了胜利,正如本田F1的技术总监Toyoharu Tanabe所说:“在不同赛道上的推广作用实际上是相互的。我们在法国,然后在奥地利学到了一些东西。在那之后,我们继续为德国带来这样的结果,这就是为什么我们能够成功地战胜我们强大的竞争对手。

让我们努力使一切保持最佳状态。”正如你所看到的,这个版本的推广引擎在第一次推出时不是很好,因为我们在一开始就对不同的轨道条件做出了错误的判断。之后,在不同的条件下,我们没有停止根据发动机的表现来调整裁剪,最终我们得到了现在的状态。国家。”田部丰吉弥补了这一点。。

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